在第二十三屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)中，一汽奔騰以“奔騰無(wú)限 執(zhí)念為你”為參展主題，攜旗下奔騰T77、奔騰T99等多款市場(chǎng)熱銷車型在H館參展。在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上，一汽奔騰正式發(fā)布“無(wú)限方程FMA架構(gòu)”，同時(shí)基于該架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”的首款產(chǎn)品，正式命名為“全新第三代奔騰B70”。
前瞻技術(shù)突圍行業(yè)大勢(shì)，用戶體驗(yàn)創(chuàng)造無(wú)限價(jià)值
眾所周知，席卷全球的新冠疫情，給全球汽車市場(chǎng)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)，也讓本已身處調(diào)整期的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受到疊加沖擊，再迎“新常態(tài)”：優(yōu)勝劣汰加速，理性的消費(fèi)者愈發(fā)青睞技術(shù)領(lǐng)先的品牌。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)想在危中尋機(jī)、化危為機(jī)，需要魄力，更需要技術(shù)升階的實(shí)力。
行業(yè)趨勢(shì)在哪里，一汽奔騰就厲兵秣馬在哪里。在本次成都車展上，一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理兼奔騰開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記金敘龍正式發(fā)布“無(wú)限方程”FMA架構(gòu)。這是一汽奔騰基于對(duì)用戶需求的前瞻性預(yù)判，依托一汽集團(tuán)雄厚的技術(shù)沉淀，歷時(shí)五年打造的全新技術(shù)架構(gòu)。其在開(kāi)發(fā)上引入最新的方法論，具有更好的平臺(tái)化、模塊化特質(zhì)，通過(guò)安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗(yàn)三大方面的優(yōu)勢(shì)，用技術(shù)作為產(chǎn)品加速向上的“引擎”，更靈活、更多樣、更快速地滿足用戶需求，“攜手用戶共奔騰”。
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理兼奔騰開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記金敘龍 正式發(fā)布“無(wú)限方程”FMA架構(gòu)
安全方面，無(wú)限方程FMA架構(gòu)繼承和發(fā)揚(yáng)了奔騰品牌的安全基因，在滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎(chǔ)上，集成了18項(xiàng)安全裝備和23項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，可以最大限度地減少事故和保護(hù)乘客，高效做到“防患于未然”。
智能及網(wǎng)聯(lián)化方面，得益一汽奔騰領(lǐng)先的FEEA2.0電子電器架構(gòu)體系，無(wú)限方程FMA架構(gòu)成功打造出全新的智慧座艙，具有安全性高、應(yīng)用生態(tài)豐富、迭代靈活等特點(diǎn)。其中，全新開(kāi)發(fā)的智能D-Life5.0系統(tǒng)，是基于AI技術(shù)研發(fā)，而開(kāi)放的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可為用戶提供豐富、千人千面的生態(tài)服務(wù)。此外，配備360°全方位探測(cè)的傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛、低速自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等15種智能駕駛輔助功能，為用戶每一個(gè)行程，創(chuàng)造省心、安心的價(jià)值體驗(yàn)。
對(duì)于駕駛和乘坐體驗(yàn)，無(wú)限方程FMA架構(gòu)在保持優(yōu)秀的操控性能基礎(chǔ)上，集一汽集團(tuán)的研發(fā)力量，打造了“勁、穩(wěn)、悅”的駕乘性能。具體來(lái)看，搭載的第三代“智擎魔方“發(fā)動(dòng)機(jī)，以39.06%的超高熱效率，成為目前國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，經(jīng)過(guò)三方權(quán)威認(rèn)證的最高水平，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁、愉悅的駕駛感受。同時(shí)，該平臺(tái)通過(guò)提高車身密封性、降低路噪和風(fēng)噪等措施，使得車內(nèi)NVH水平，與合資品牌B級(jí)車相媲美；再加上通過(guò)精細(xì)調(diào)校的高保真音響系統(tǒng)的加持，為用戶營(yíng)造的“靜”、“悅”的車內(nèi)環(huán)境，便水到渠成。
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍表示：“無(wú)限方程FMA架構(gòu)的到來(lái)，為一汽奔騰開(kāi)啟了架構(gòu)化造車的新時(shí)代。接下來(lái)，它將首先賦能一汽奔騰戰(zhàn)略進(jìn)階，以‘設(shè)計(jì)+技術(shù)’的雙煥新為推動(dòng)力，打造滿足用戶多樣化、迭代化、趨于無(wú)限化價(jià)值需求的轎車產(chǎn)品?！?/p>
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍 致辭
匠心執(zhí)念締造經(jīng)典傳承，品牌煥新贏得創(chuàng)生裂變
技術(shù)煥新的奔騰，激蕩著創(chuàng)新者恒立時(shí)代的潮頭；持續(xù)流轉(zhuǎn)的光陰，見(jiàn)證著奔騰人匠心執(zhí)念的腳步。早在2006年，一汽奔騰推出了中國(guó)市場(chǎng)首款自主B級(jí)轎車—奔騰B70，開(kāi)啟自主乘用車的中高端時(shí)代。該車憑借精準(zhǔn)的底盤調(diào)校、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、扎實(shí)的用料保障等，帶來(lái)了穩(wěn)定性、安全性、可靠性等優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立了自主品牌中高級(jí)轎車的標(biāo)桿。其對(duì)于一汽奔騰，甚至整個(gè)中國(guó)品牌陣營(yíng)而言，都具有戰(zhàn)略意義。
第一代奔騰B70
歲月不居，向上不止。在隨后的14年，雖然歷經(jīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革、車市風(fēng)云變幻，但是一汽奔騰人一直臻于匠心制造，將“打造用戶價(jià)值最大化的轎車產(chǎn)品”的執(zhí)念深深植入內(nèi)心，以技術(shù)煥新催生產(chǎn)品的進(jìn)階、迭代，始終“奔騰”在時(shí)代的前列。曾經(jīng)的選擇和堅(jiān)持，終將成為下一刻的榮耀。此次成都車展，基于無(wú)限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”的首款產(chǎn)品，便正式命名為“全新第三代奔騰B70”。
一汽奔騰全新概念車B2 CONCEPT，基于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”打造
談及全新第三代奔騰B70，“這款經(jīng)典車型的煥新進(jìn)階，是一汽奔騰征戰(zhàn)轎車市場(chǎng)邁出的新的一大步，也是新格局下，煥新奔騰的一次新沖鋒。它也將為新奔騰品牌的創(chuàng)生裂變，贏得一個(gè)新未來(lái)；在變革孕育新機(jī)的時(shí)代，開(kāi)啟奔騰新的局面?！?一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍如是說(shuō)。
用戶互動(dòng)拉近情感距離，產(chǎn)品品質(zhì)凝聚硬核證言
好的產(chǎn)品，始終和它的用戶在一起；有責(zé)任的企業(yè)，會(huì)用心傾聽(tīng)用戶的每一個(gè)“用車”故事。在本次成都車展上，一汽奔騰展臺(tái)迎來(lái)一位“特殊”用戶——荊新偉，這是他與一汽奔騰的再續(xù)“前緣”，為奔騰產(chǎn)品的硬核品質(zhì)再次證言。
據(jù)了解，早在2006年，荊新偉駕駛第一代奔騰B70，以110km/h的時(shí)速，掠過(guò)30坡度的跨板，在空中側(cè)翻2圈后，車頭朝下落地，經(jīng)12位身強(qiáng)力大的小伙子助力，試驗(yàn)車平穩(wěn)的四輪著地。隨后，荊新偉駕駛奔騰B70繞場(chǎng)兩周，除A柱稍有變形外，整車完好無(wú)損。由此，荊新偉也成為“全國(guó)真人實(shí)車側(cè)翻實(shí)驗(yàn)第一人”。
“全國(guó)真人實(shí)車側(cè)翻實(shí)驗(yàn)第一人” 荊新偉為奔騰產(chǎn)品品質(zhì)證言
發(fā)布會(huì)上，荊新偉談及當(dāng)年敢于參與奔騰真人實(shí)車側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，源于對(duì)奔騰產(chǎn)品品質(zhì)的信賴。從走進(jìn)奔騰工廠四大生產(chǎn)車間，深刻了解奔騰對(duì)車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)鋼等用料的高標(biāo)準(zhǔn)；到走進(jìn)奔騰實(shí)驗(yàn)室，親自參與多次翻滾試驗(yàn)，對(duì)整個(gè)過(guò)程的安全高保障念念不忘；再到正式試驗(yàn)前一天，成功完成多次實(shí)車側(cè)翻測(cè)試……奔騰B70在安全性、可靠性上的完美表現(xiàn)，深深征服了荊新偉。讓他從不了解自主品牌，直接路轉(zhuǎn)粉，先后將奔騰B70、奔騰B50納入麾下，成為一汽奔騰產(chǎn)品的忠實(shí)擁躉。此次車展，對(duì)于全新第三代奔騰B70的正式命名，荊新偉表示很期待這款經(jīng)典車型的到來(lái)。
值得一提的是，在當(dāng)天活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的50位奔騰B70第一代、第二代的車主，“組團(tuán)”助威助陣。其中，來(lái)自成都的奔騰B70第二代車主傅先生，分享了奔騰B70近四年來(lái)，陪伴自己與家人的幸福時(shí)光，是自己拼搏向上的人生“好伙伴”。一直以來(lái)，奔騰B70用品質(zhì)守護(hù)著他們，與他們共同成長(zhǎng)，彼此均有著歷久彌新、完美蛻變的向上經(jīng)歷。此次車展再度“走到一起”，在拉近情感距離的同時(shí)，也無(wú)形中為奔騰B70的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行佐證。
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理兼一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記 王勝利
為車主代表贈(zèng)送B2 CONCEPT概念車手繪設(shè)計(jì)稿
新時(shí)代使命召喚，新挑戰(zhàn)號(hào)角催征。目前，雖然中國(guó)作為全球最大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)的基礎(chǔ)地位沒(méi)有變，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已進(jìn)入新的白熱化階段，不再是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單一產(chǎn)品的簡(jiǎn)單對(duì)抗，而是演變成為核心技術(shù)體系能力的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)。一汽奔騰用技術(shù)進(jìn)階，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，夯實(shí)品牌之基，推動(dòng)品牌升級(jí)，致力加速成為創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的“造車新勢(shì)力”，為國(guó)人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車，而不斷努力、進(jìn)取不止。
奔騰無(wú)限，戰(zhàn)略決定高度；執(zhí)念為你，技術(shù)決定未來(lái)。相信，隨著一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)——無(wú)限方程FMA架構(gòu)正式發(fā)布，以及全新第三代奔騰B70的即將到來(lái)，讓一汽奔騰在夯實(shí)技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信的同時(shí)，加快躋身國(guó)內(nèi)主流汽車制造商的步伐，再創(chuàng)民族汽車工業(yè)的榮光！